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在上周末结束的MotoGP西班牙站中，周六冲刺赛和周日大奖赛都早早出现了红旗，而雅马哈的两位车手都因为事故受到了一次长圈的处罚。周六的冲刺赛中，莫比德利、小小马和贝塞奇发生碰撞。周日的大奖赛中，夸塔拉罗、奥利维拉和贝塞奇发生了碰撞。

而在今年的前四场冲刺赛和大奖赛中，有三场比赛的第一圈都出现了事故，巴斯塔尼尼、奥利维拉、马奎兹和米尔都因为事故受伤从而缺席过比赛。

雅马哈厂队车手莫比德利将这样的情况归结于轮胎问题：“我们需要透过现象看本质，因为这锅是米其林的。轮胎本身问题并不大，但它有一个致命的弱点——在高温情况下退化很快，并且在跟车的情况下前轮温度和胎压都会达到不可控的高度。”

“这意味着所有车手都需要在第一圈拼了命地尽量上升名次，因为起步阶段是最容易超车的时候。而当所有车手进入节奏之后，跟在身后的车手很难完成超越，因为他们会受到前轮胎压过高的麻烦。”

“因此，我认为米其林必须尽快找到方案，解决这个问题，不然接下来可能又出现红旗和事故，甚至更严重的事情也有可能发生。现在的轮胎性能其实很好，尤其是自己单独刷圈的时候，或者温度适宜的时候，但进入车阵之后，车手们真的无能为力。”

米勒则对莫比德利的观点不以为然：“雅马哈的两位车手在比赛初期那么拼命，是因为他们的排位赛成绩太糟糕了。在排位赛跑不进前十怎么能是米其林的锅呢？这太荒谬了，我觉得米其林为我们提供了很棒的轮胎，只是夸塔拉罗和莫比德利在第一圈太激进了而已。”